Lif Pemadam Kebakaran Tersuai China - Lif Pemadam Kebakaran OEM Buatan China

Gambaran Keseluruhan Lif MRL

Lif Pemadam Kebakaran Grand Fuji: Kejuruteraan, Pematuhan dan Kehidupan-Prestasi Keselamatan

Lif Pemadam Kebakaran Grand Fuji ialah sistem pengangkutan menegak khusus yang direka bentuk untuk-bangunan tinggi di mana penempatan anggota bomba yang pantas dan selamat dan pemindahan bangunan adalah keperluan berkanun. Dibina untuk disepadukan terus dengan grid kuasa kecemasan dan pusat arahan kebakaran, sistem ini menampilkan kepungan struktur bertetulang, kawalan menyelamat bebas dan antara muka mekanikal kalis air-yang direka bentuk untuk beroperasi dalam keadaan persekitaran yang berbahaya.

Campuran-Gunakan Lif Pemadam Kebakaran Bangunan
Lif pemadam kebakaran bangunan -bercampur berfungsi sebagai unit pengangkutan penumpang standard semasa operasi biasa dan secara automatik bertukar menjadi sistem kecemasan yang selamat dan
Lebih
Lif Bomba Hotel
Lif Pemadam Kebakaran Hotel Grand Fujie direka bentuk untuk mengekalkan kehidupan kritikal-pengangkutan menegak keselamatan semasa kecemasan kebakaran. Disokong oleh kecemerlangan pembuatan selama
Lebih
Lif Bomba Hospital
Lif Ahli Bomba Hospital Grand Fujie direka bentuk untuk infrastruktur penjagaan kesihatan yang memerlukan pemindahan menegak berterusan semasa kebakaran struktur. Tidak seperti unit komersial, sistem
Lebih
Lif Ahli Bomba Bangunan Kediaman
Lif Pemadam Kebakaran Bangunan Kediaman Grand Fujie direka bentuk untuk mematuhi kod keselamatan-kebakaran bertingkat tinggi-. Dibina untuk pengangkutan penumpang gabungan dan penempatan penyelamat
Lebih
Lif Pemadam Kebakaran Bangunan Komersial
Lif Ahli Bomba Bangunan Komersial Grand Fujie direka bentuk untuk-struktur bertingkat tinggi untuk memenuhi mandat keselamatan-kehidupan untuk akses kakitangan kecemasan semasa kebakaran struktur.
Lebih
Tinggi-Lif Bomba Bertingkat
Lif Pemadam Kebakaran Tinggi-Grand Fujie ialah sistem pengangkutan menegak khusus yang direka bentuk untuk kecemasan kebakaran struktur di bangunan-tinggi dan infrastruktur kritikal. Direka bentuk
Lebih

Mengapa Memilih Grand Fuji untuk Lif Pemadam Kebakaran

Kejuruteraan Kilang Langsung:

-reka bentuk struktur dalaman, elektrik dan sistem kawalan yang disesuaikan dengan keperluan kod serantau tertentu (EN 81-72, ASME A17.1).

Bahan Mentah yang boleh dikesan:

Bingkai kereta berstruktur dibina daripada keluli karbon berkekuatan tinggi{0}}yang diperakui; rel panduan digiling kepada toleransi ISO 7465.

Ketegasan Ujian Bersepadu:

Setiap peralatan keselamatan, gabenor kelajuan lampau dan penimbal menjalani ujian beban kilang sebelum peti.

Kejuruteraan Projek Khusus:

Pakej penyerahan teknikal dihantar dalam masa 5 hari bekerja, lengkap dengan fail AutoCAD dan Revit BIM yang boleh dimuat turun.

Spesifikasi Teknikal

Untuk memuat turun helaian data teknikal yang lengkap, blok reka letak CAD dan taip-sijil ujian, akses pustaka sumber kami di bawah.

Parameter	Julat Spesifikasi	Aset Kejuruteraan Boleh Muat Turun
Kapasiti Beban Dinilai	630 kg hingga 2500 kg	Fail Susun Atur DWG
Kelajuan Dinilai	1.0 m/s hingga 4.0 m/s	BIM / Blok Revit
Ketinggian Perjalanan Maks	Sehingga 150 meter	Muatkan Helaian Pengiraan
Dimensi Kereta	Disesuaikan mengikut keperluan EN 81-72 / pengusung	Serahkan PDF
Jenis Pintu	Pusat-bukaan atau sisi-bukaan, 2-panel atau 4-panel pintu berkadar api	Pensijilan Pintu
Jenis Bilik Mesin	Bilik Mesin-Kurang (MRL) atau Bilik Mesin Kompak	Gambarajah Skema
Bekalan Kuasa	Pemindahan automatik Penjana Siap Sedia AC Utama + Kecemasan	Manual Pendawaian Elektrik

Keperluan Hoistway & Bangunan

Pembinaan Aci:

Konkrit bertetulang atau rangka kerja keluli struktur direka bentuk untuk menahan pesongan di bawah beban dinamik maksimum.

Kedalaman & Atas Lubang:

Kedalaman lubang minimum 1500 mm (lubang saliran diperlukan); kelegaan atas kepala ditentukan oleh kelajuan terkadar dan ketinggian perjalanan.

Pengudaraan Aci:

Louvers pengudaraan semula jadi atau salur tekanan mekanikal disepadukan untuk mengelakkan penyusupan asap ke dalam alur angkat.

Pengurusan Air:

Lubang bawah dilengkapi dengan pam bilge automatik dan saluran elektrik tertutup untuk melindungi komponen pemacu daripada larian pemadaman kebakaran.

Sistem Pemacu & Komponen Teras

Motor Segerak Magnet Kekal (PMSM):

Mesin cengkaman tanpa gear menyediakan kecekapan tenaga yang tinggi, output haba yang rendah dan kawalan tork yang tepat tanpa penyelenggaraan minyak kotak gear.

Sistem Brek Dwi-:

Brek mekanikal primer dan sekunder bebas bertindak secara langsung pada sheave cengkaman untuk memastikan penahanan positif semasa kehilangan kuasa.

Residential Building Firefighter Elevator

Pemacu Kawalan Vektor:

Penyongsang VVVF gelung tertutup-memastikan pecutan, nyahpecutan dan ketepatan perataan lancar dalam ±2 mm.

Commercial Building Firefighter Elevator

Pandu Penyelamat Kecemasan:

Unit sandaran bateri voltan rendah kedua-mendayakan pemindahan manual atau automatik kereta ke lantai jalan keluar terdekat.

Sistem Keselamatan & Kecemasan

01.

Operasi Kecemasan Fasa I & II:

Kunci-suis bomba yang dikendalikan di tingkat penarikan semula yang ditetapkan mengatasi panggilan kereta biasa dan mengembalikan kereta terus ke pintu masuk bomba.

02.

Perlindungan Pengingesan Air:

Bumbung kereta dipasang dengan saluran pesongan air berarah; suis had pit ditempatkan dalam kepungan berkadar IP67.

03.

Interkom & Pemantauan:

Sistem komunikasi dua hala-berdedikasi dan mengusik yang memautkan kereta terus ke pusat arahan kebakaran utama.

04.

Alat Keselamatan Mekanikal:

Alat keselamatan progresif diaktifkan oleh gabenor kelajuan lampau emparan untuk menangkap senario jatuh bebas-di bawah beban berkadar penuh.

Piawaian & Pematuhan

EN 81-72:

Peraturan keselamatan untuk pembinaan dan pemasangan lif-Aplikasi khusus untuk lif penumpang dan barangan: Lif bomba.

ASME A17.1 / CSA B44:

Kod Keselamatan untuk Lif dan Eskalator (Seksyen 2.27 untuk Operasi Kecemasan dan Isyarat).

EN 81-20 / EN 81-50:

Peraturan keselamatan untuk pembinaan dan pemasangan lif-Keperluan am.

Penilaian Ketahanan Api:

Pintu pendaratan hoistway diperakui EI 120 (integriti kebakaran dan penebat 120 minit).

Konfigurasi & Penyesuaian

Kemasan Kereta:

Keluli tahan karat garis rambut atau panel dalaman keluli tahan karat timbul yang tahan hentaman dan kakisan.

Pencahayaan & Pengudaraan:

Pencahayaan LED kecemasan memberikan minimum 50 lux pada aras lantai kereta selama 2 jam apabila kuasa utama mati; kipas pengudaraan mekanikal dengan sandaran kuasa kecemasan.

Susun atur Panel Kawalan:

Panel perkhidmatan bomba disepadukan ke dalam panel pengendalian kereta (COP) dengan suis kunci yang dilindungi, butang penahan pintu dan penunjuk status.

Aplikasi

Kompleks Komersial{0}}Tinggi:

Menara pejabat pencakar langit yang memerlukan laluan pemindahan kecemasan khusus melebihi 50 meter.

Kemudahan Penjagaan Kesihatan:

Hospital dan pusat trauma yang memerlukan gabungan pengusung dan lif akses bomba yang disokong oleh penjana berlebihan.

Infrastruktur Awam:

Stesen transit, lapangan terbang dan bangunan perbandaran diberi mandat oleh kod kebakaran tempatan untuk memasang lif penyelamat khusus.

Loji Perindustrian:

Kemudahan pemprosesan dan pembuatan kimia yang memerlukan lif pemindahan struktur-kalis letupan atau berat-tugas.

OEM / ODM & Sokongan Projek

Penyerahan Kejuruteraan:

Pakej lukisan yang komprehensif termasuk pengiraan beban, daya tindak balas pada struktur bangunan, dan skema pendawaian.

Kawalan Kualiti Pembuatan:

Ujian ultrasonik untuk sambungan struktur yang dikimpal, ujian rintangan penebat elektrik dan ujian larian kilang berkelajuan penuh selama 2{{1} jam.

Sokongan Logistik & Pemasangan:

Peti dibungkus mengikut piawaian eksport (kayu yang dirawat haba-ISPM 15); di-penyeliaan kejuruteraan tapak dan penyelesaian masalah teknikal jauh tersedia untuk kontraktor global.

Soalan Lazim

S: Bagaimanakah lif beroperasi semasa kegagalan kuasa bangunan?

J: Sistem secara automatik bertukar kepada penjana kecemasan bebas melalui ATS dalam masa 10 saat. Sandaran bateri tambahan secara serentak membekalkan lampu kereta, pengudaraan kecemasan dan interkom dua-hala.

S: Apakah langkah rintangan air-yang melindungi laluan angkat dan kereta?

A: Bumbung kereta mempunyai perisai pesongan bersudut untuk mengalihkan air daripada komponen elektrik. Suis had pit dan penderia terminal menggunakan penutup IP67 yang dimeterai, manakala sistem kawalan antara muka dengan pam pit dung.

S: Apakah penarafan ketahanan api yang dibawa oleh pintu pendaratan?

J: Pintu pendaratan mematuhi EN 81-72 dan menampilkan penarafan EI 120, menawarkan integriti kebakaran struktur dan penebat haba selama 120 minit.

S: Bolehkah lif berfungsi sebagai lif penumpang standard setiap hari?

A: Ya. Di bawah keadaan biasa, ia beroperasi sebagai -penumpang atau lif perkhidmatan berkelajuan tinggi standard sehingga dicetuskan oleh penggera kebakaran atau suis kunci manual untuk memasuki mod panggil semula kecemasan.

S: Apakah dokumentasi yang disediakan untuk kelulusan bangunan AHJ?

J: Kami membekalkan pakej penyerahan lengkap yang mengandungi gambar rajah tindak balas beban struktur, skema elektrik, sijil pematuhan EN 81-72/ASME A17.1 dan laporan ujian jenis peralatan keselamatan.

S: Apakah masa utama pembuatan dan penghantaran standard?

J: Masa utama pengeluaran ialah 45 hingga 60 hari selepas kelulusan pengeluaran dan resit deposit. Peralatan dibungkus dalam ISPM 15,-dirawat, lembapan-peti kayu eksport.

Sebagai salah satu perusahaan lif bomba paling profesional di China, kami ditonjolkan oleh produk berkualiti dan harga yang berpatutan. Sila yakin untuk membeli lif bomba tersuai buatan China di sini dari kilang kami. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan tentang sebut harga dan perkhidmatan OEM, sila hubungi kami melalui e-mel.

Hantar pertanyaan