Ciri Utama & Kelebihan
Pengoptimuman Ruang:Tiada bilik mesin atas bumbung diperlukan; pemasangan mekanikal dan elektrik teras sesuai dalam dimensi hoistway dan overhed standard.
Aras Lantai Ketepatan:Kawalan vektor gelung-tertutup memastikan ambang kereta sejajar dalam jarak ±1 mm pendaratan untuk mengelakkan hentakan semasa pemindahan pengusung atau katil.
Bunyi & Getaran Rendah:Motor tanpa gear segerak magnet kekal digabungkan dengan sistem pengasingan dua-redaman mengekalkan bunyi operasi kabin di bawah 50 dB.
Reka bentuk dalaman yang bersih:Dinding keluli tahan karat garis rambut gred 304 menampilkan kimpalan sudut lancar yang tahan terhadap agen sanitasi kimia klinikal.
Spesifikasi Teknikal
|
Parameter |
Julat Spesifikasi |
|
Beban Dinilai |
1000 kg - 2500 kg |
|
Kelajuan Dinilai |
1.0 m/s - 1.75 m/s |
|
Dimensi Kereta (W × D) |
Saiz tersuai sepadan dengan katil hospital standard ISO/ASTM |
|
Pembukaan Pintu (W × H) |
1200 mm × 2100 mm hingga 1400 mm × 2100 mm (Bukaan Pusat / Teleskopik) |
|
Sistem Pemacu |
Mesin Tanpa Gear Segerak Magnet Kekal (PMSM) |
|
Sistem Kawalan |
Komunikasi Bersiri Mikropemproses Modular Dual-CPU 32-bit |
|
Ketepatan Meratakan |
±1 mm |
|
Bekalan Kuasa |
3-Fasa 380V ±10%, 50Hz/60Hz (Pencahayaan: 220V) |
Keperluan Hoistway & Bangunan
Kedalaman Lubang (PD):Minimum 1500 mm hingga 1800 mm (bergantung kepada kelajuan dan penimbal).
Kelegaan Overhed (OH):Minimum 4400 mm hingga 4800 mm untuk pelepasan tingkat atas.
Lokasi Pengawal:Dipasang pada dinding-kabinet ceruk di pendaratan atas atau dalam selongsong pintu paling atas untuk-bilik mesin-akses penyelenggaraan percuma.
Sokongan Struktur:Dinding ricih konkrit bertetulang atau tiang keluli struktur diperlukan pada selang penetapan pendakap rel panduan (jarak maksimum 2500 mm).
Sistem Pemacu & Komponen Teras
Mesin tarikan:Susun atur tanpa gear segerak menggunakan-magnet kekal NdFeB bertenaga tinggi, menghapuskan keperluan pelinciran minyak kotak gear dan titik haus mekanikal.
Penyongsang (VFD):Vektor-pemacu frekuensi pembolehubah terkawal yang menampilkan nadi bersepadu-pemodulatan lebar (PWM) untuk output arus sinusoidal dan kadar jerk peralihan yang lancar.
Pengendali Pintu:Pemacu pintu magnet kekal segerak frekuensi berubah dengan maklum balas halangan masa sebenar-dan tork penutupan boleh laras.
Rel Panduan:Rel jenis-sejuk-dikisar kepada toleransi lurus ( Kurang daripada atau sama dengan 0.6 mm setiap 5 m) untuk menghapuskan ayunan kereta sisi.
Sistem Keselamatan & Kecemasan
ARD (Peranti Penyelamat Automatik):Sistem sandaran berkuasa bateri-bersepadu memacu kereta ke tingkat terdekat dan membuka pintu secara automatik semasa kegagalan kuasa utama.
Gabenor & Alat Keselamatan Terlalu Laju:Gabenor kelajuan lebihan mekanikal dua arah mengaktifkan gear keselamatan progresif untuk mengapit rel panduan jika kelajuan menurun melebihi had undian sebanyak 115%.
Perlindungan Tirai Cahaya:Tirai optik inframerah tinggi-penuh (154 rasuk bebas sepanjang 20 mm hingga 1800 mm) untuk mengelakkan sentuhan dengan peralatan perubatan bergolek.
Interkom & Komunikasi:Komunikasi 5-cara bebas tangan yang menghubungkan bahagian dalam kereta, kabinet pendaratan, pit dan meja keselamatan melalui protokol analog atau VoIP.
Piawaian & Pematuhan
Standard Eropah:EN 81-20 (Peraturan keselamatan untuk pembinaan dan pemasangan lif) & EN 81-50 (Peperiksaan dan ujian).
Standard Amerika Utara (Pilihan):Pakej pematuhan ASME A17.1 / CSA B44 tersedia atas permintaan.
Keserasian Elektromagnet:EN 12015 (Keserasian elektromagnet - Standard keluarga produk untuk lif) dan EN 12016.
Pulangan Kecemasan Kebakaran:Mematuhi GB 7588 dan input logik operasi panggil balik perkhidmatan bomba tempatan.
Konfigurasi & Penyesuaian
Bahan Kabin:Dinding keluli tahan karat garis rambut gred 304; susur tangan aloi-alloy antimikrobial.
Pilihan Lantai:2mm berat-anti-kepingan PVC statik atau lantai getah modular yang tahan terhadap beban guling perubatan dan pencucian kimia.
Panel Kawalan:COP (Panel Operasi Kereta) mendatar atau menegak dengan butang Braille sentuhan, kod-akses lantai terhad dan suis ganti keutamaan hospital.
Pengudaraan:Berbilang-rendah-bunyi silang-kipas tiup aliran dengan pemasa auto tutup boleh atur cara-mati.
Aplikasi
Bangunan Wad Am:Mengangkut pesakit di atas katil diiringi kakitangan perubatan dan peralatan pemantauan mudah alih.
Pusat Diagnostik & Pengimejan:Mengalihkan peralatan sensitif-getaran berat (kereta pengangkutan mudah alih MRI/CT) dalam keadaan meratakan-bebas kejutan yang stabil.
Klinik Pesakit Luar:Menguruskan-trafik pesakit berfrekuensi tinggi di kemudahan klinikal-bertingkat pertengahan di mana ruang atas bumbung diduduki oleh peralatan HVAC.
OEM / ODM & Sokongan Projek
Ulasan Lukisan Kedai:Pasukan kejuruteraan menyediakan reka letak CAD dan BIM (Revit) tersuai dalam masa 48 jam selepas penyerahan dimensi aci.
Bukan-Penyesuaian Aci Standard:Saiz platform kereta tersuai dan konfigurasi pintu asimetri direka bentuk untuk projek pengubahsuaian hospital sedia ada.
Pakej Dokumentasi:Penghantaran lengkap termasuk skema elektrik, laporan pengiraan beban asas, sijil ujian kilang dan manual penyelenggaraan tempatan.
Soalan Lazim
S: Bagaimanakah penyelenggaraan dilakukan tanpa bilik mesin?
J: Semua komponen kritikal-termasuk papan pengawal, penyongsang dan pelepas brek manual-diletak dalam kabinet yang boleh dikunci,-dilekapkan di dinding di bahagian atas pendaratan atau jamb pintu atas, membenarkan servis tanpa memasuki aci.
S: Apakah keperluan kuasa elektrik?
A: Memerlukan bekalan 3 fasa, 380V/400V (atau 415V), 50Hz/60Hz. Kuasa motor berjulat dari 7.5 kW hingga 18.5 kW berdasarkan beban dan kelajuan, dengan data semasa puncak terperinci disediakan untuk pengiraan MEP.
S: Bolehkah ia masuk ke dalam aci pemodenan hospital sedia ada?
A: Ya. Jurutera kami menyesuaikan lebar rangka kereta, peletakan rel dan pemberat pengimbang agar sesuai dengan aci konkrit sedia ada yang tidak teratur atau sempit tanpa mengubah dinding struktur teras.
S: Bagaimanakah sistem mengendalikan gangguan bekalan elektrik?
J: Peranti Penyelamat Automatik (ARD) bersepadu mengesan kehilangan kuasa serta-merta, berjalan menggunakan bateri simpanan sandaran pada kelajuan rendah untuk mencapai tingkat terdekat dan membuka pintu secara automatik.
S: Apakah yang menghalang pencemaran dalam persekitaran steril?
A: Kabin menampilkan keluli tahan karat gred 304 dengan sambungan dikimpal argon-argon lancar, lantai PVC perubatan anti-antistatik dan modul pensterilan siling UV-C pilihan.
S: Apakah dokumentasi pematuhan yang disertakan?
J: Setiap unit dihantar dengan sijil peperiksaan-jenis CE (EN 81-20/50), laporan ujian beban kilang, sijil kilang bahan, gambar rajah pendawaian dan fail BIM/CAD untuk log keluar kod tempatan.
Cool tags: mesin-bilik-kurang lif perubatan, mesin China-bilik-kurang lif perubatan
