Lif Kargo Hidraulik|Lif Kargo Industri{0}}Bertugas Berat
Lif Kargo Hidraulik Grand Fujie menggunakan hidraulik anjakan positif untuk mengangkut beban berat merentasi kemudahan industri, pergudangan dan komersial.
Mekanisme Sistem:Dikuasakan oleh gear industri atau pam skru, minyak hidraulik disuntik di bawah tekanan tinggi (12-22 MPa) ke dalam silinder keluli yang diasah. Anjakan bendalir ini memacu pelocok ke atas, menaikkan platform melalui tindakan langsung atau konfigurasi bertali 2:1.
Pemindahan Beban Struktur:Beban mampatan dipindahkan terus ke lantai lubang konkrit bertetulang melalui bicu hidraulik, menghapuskan keperluan untuk bilik mesin struktur overhed berat atau lajur galas beban penthouse-.
Kitaran Keturunan:Motor kekal tidak aktif semasa injap penurun solenoid berkadar terbuka, membenarkan graviti mengembalikan minyak ke takungan pada halaju terkawal. Injap sehala juruterbang bersepadu mengunci bendalir serta-merta semasa berhenti untuk mengelakkan rayapan platform.
Ciri-ciri Utama
Toleransi Beban Sipi:Rel T-mesin (16K/24K) dan-kasut penggelek berketepatan tinggi menyerap-daya guling forklift tengah-on/gulung-tanpa pengikatan struktur.
Meratakan Ketepatan:Blok injap berkadar gelung tertutup-mengawal dinamik bendalir, mencapai ketepatan pendaratan dalam ±3 mm tanpa mengira berat beban.
Menurunkan Manual Kecemasan:Injap pelepas manual mekanikal membolehkan platform selamat turun ke pendaratan paling rendah semasa kehilangan kuasa keseluruhan kemudahan.
Perlindungan Terma:Pam tenggelam dipasangkan dengan ciri motor elektrik IP55 terbina-dalam geganti beban lampau terma yang dinilai untuk anjakan operasi-ambien, berat-tinggi.
Spesifikasi Teknikal
|
Parameter |
Julat Spesifikasi |
Nota Kejuruteraan |
|
Kapasiti Beban Dinilai |
1,000 kg - 10,000 kg |
Konfigurasi berbilang-silinder tersedia untuk beban yang lebih tinggi |
|
Ketinggian Angkat (Perjalanan) |
Sehingga 20 meter |
Terhad oleh ambang lengkok lajur hidraulik |
|
Dimensi Platform |
Tersuai: Lebar 1.5-4.0 m; Panjang 2.0-6.0 m |
Bersaiz untuk palet standard dan forklift Kelas I/II/III |
|
Kelajuan Perjalanan |
0.15 m/s - 0.30 m/s |
Dioptimumkan untuk peralihan-beban berat yang selamat |
|
Kedalaman Lubang (P) |
300 mm - 1,500 mm |
Skala untuk memuatkan kapasiti dan keperluan penimbal |
|
Kekosongan Bilik Kepala (H) |
Minimum 2,500 mm |
Diperlukan untuk-penjelasan dan servis kereta tingkat atas |
|
Bekalan Kuasa |
380V/415V, 3 fasa, 50Hz/60Hz |
Voltan grid tersuai ditampung atas permintaan |
|
Tekanan Kerja |
12 MPa - 22 MPa |
Dikawal oleh injap pelega tekanan lampau yang ditentukur |
Keperluan Hoistway & Bangunan
Pembinaan lubang:Lubang konkrit bertetulang kalis air direka bentuk untuk beban statik dan dinamik pekat; saliran bah disyorkan.
Kepungan Hoistway:Serasi dengan aci batu, tuang-di-dinding konkrit atau menara keluli struktur modular bebas.
Pilihan Bilik Mesin:
MR Standard:Bilik berventilasi bersebelahan dengan pangkalan hoistway (jarak maksimum 5-10 meter).
Konfigurasi MRL:Kepungan logam kalis cuaca menempatkan kabinet kawalan dan unit kuasa berhampiran pendaratan bawah.
Penambat Dinding:Plat benam keluli atau bolt penambat konkrit diperlukan secara menegak setiap 2.5 meter untuk menyerap daya tindak balas rel pemandu.
Sistem Pemacu & Komponen Teras
Aliran Konfigurasi Unit Kuasa:Takungan Hidraulik → Talian Sedutan → Skru Terendam/Pam Gear → Blok Injap Manifold (Periksa, Pelega, Injap Berkadar) → Keras-Pelocok Keluli Berkrom & Silinder Diasah → Platform Keluli Berstruktur & Sistem Panduan.
Unit Kuasa:Skru-bunyi rendah atau pam gear ditambah dengan motor elektrik tenggelam.
Silinder & Pelocok:Cold-drawn steel barrels with internal micro-honed finishes; plungers surface-treated with hard chrome plating (>30 μm) untuk menahan haus pengedap.
Bendalir Hidraulik:Standard ISO VG 46 anti-cecair haus dengan agen penstabil anti-berbuih dan kelikatan-.
Sistem Keselamatan & Kecemasan
Injap Pecah:Teruskan-lekapkan injap keselamatan pada salur masuk silinder yang tersandung serta-merta untuk menahan penurunan jika talian hidraulik patah.
Pelepasan tekanan berlebihan:Memintas bendalir ke tangki jika tekanan sistem melebihi 125% daripada kapasiti kerja maksimum.
Jalinan mekanikal:Pintu pendaratan kekal berkunci melainkan platform diratakan dalam zon ±50 mm.
Suis Suspensi Slack:Memotong kuasa kawalan serta-merta jika kabel-hidraulik bertali hilang ketegangan.
Peranti Penyelamat Automatik (ARD):Unit UPS 24V tambahan kuasa mengawal logik untuk merendahkan kereta semasa pemadaman grid.
Piawaian & Pematuhan
EN 81-20 / EN 81-50:Rangka kerja keselamatan Eropah untuk pembinaan lif.
ASME A17.1 / CSA B44:Kod keselamatan lif Amerika Utara dan lif industri.
ISO 9001:2015:Pengurusan kualiti yang diperakui yang mengawal kebolehkesanan bahan dan ujian tekanan.
Arahan CE:Pematuhan Arahan Jentera 2006/42/EC.
Konfigurasi & Penyesuaian
Lantai Platform:Plat keluli berkotak-kotak 6-8 mm, keluli rata licin, atau keluli tahan karat Gred 304/316.
Penutup & Pintu:Perimeter terbuka dengan langsir lampu keselamatan, pengadang jaring dawai, dinding kabin tinggi-penuh, pintu api hayunan manual atau pagar keluli pemisah dua-tegak.
Peningkatan Alam Sekitar:Bingkai bergalvani -celup panas untuk tetapan menghakis; pakej elektrik kalis letupan-(Exd IIBT4).
Aplikasi
Kilang Pembuatan:Memindahkan stok mentah, perkakas dan pemasangan antara tingkat pengeluaran dan storan mezanin.
Logistik Automotif:Memindahkan kenderaan antara tingkat tempat letak kereta bawah tanah dan tingkat bilik pameran.
Pergudangan:Memberi makan-zon penampan rak tinggi dan-inventori dok silang.
OEM / ODM & Sokongan Projek
Perundingan Kejuruteraan:Penyediaan lukisan AutoCAD, pengiraan beban tindak balas struktur, dan gambar rajah pemuatan pit sebelum kerja awam.
Pakej Dokumentasi:Sijil ujian kilang, laporan ujian hidro-tekanan (1.5 × tekanan kerja), skema elektrik dan manual berbilang bahasa.
Logistik & Pentauliahan:Peti kayu yang mematuhi ISPM 15, penyeliaan pemuatan kontena dan panduan teknikal video jauh.
Soalan Lazim
S: Bagaimanakah cara saya mengira kedalaman lubang dan kelegaan overhed?
J: Kedalaman lubang (300-1500 mm) dan ruang kepala bergantung pada kapasiti beban dan ketinggian perjalanan. Kongsi spesifikasi anda dengan pasukan kejuruteraan kami untuk lukisan susun atur khusus projek.
S: Lif pengangkutan hidraulik lwn. daya tarikan-apakah perbezaannya?
A: Hidraulik memindahkan beban terus ke lantai lubang tanpa bilik mesin overhed berat, sesuai untuk beban berat sehingga 20 meter. Daya tarikan adalah untuk-kenaikan kelajuan tinggi.
S: Bagaimanakah anda menghalang kebocoran minyak hidraulik?
J: Kami menggunakan-berbilang{1}}pengedap batang bibir, silinder diasah dan kuali pembendung keluli sekunder pilihan di bawah unit kuasa untuk memastikan sifar pencemaran alam sekitar.
S: Adakah ia akan beroperasi semasa kegagalan kuasa total?
A: Ya. Ia mempunyai injap penurun manual kecemasan dan peranti penyelamat automatik (ARD) 24V UPS pilihan untuk membawa kereta ke pendaratan bawah dengan selamat.
S: Apakah dokumentasi pematuhan yang disediakan untuk permit tempatan?
J: Setiap unit dihantar dengan laporan ujian ISO 9001, sijil ujian tekanan 1.5 ×, skema elektrik dan pengisytiharan pemeriksaan pihak ketiga-CE/ASME-sejajar.
Cool tags: lif pengangkutan hidraulik, lif pengangkutan hidraulik China
