Lif Perkhidmatan Komersial|Spesifikasi Teknikal & Panduan Penyumberan
Lif Perkhidmatan Komersial Grand Fujie direka bentuk untuk -logistik menegak frekuensi tinggi dan operasi perkhidmatan tugas berat-dalam bangunan komersial. Sistem ini menyepadukan rangka keluli struktur dengan seni bina kawalan ketepatan untuk mengendalikan beban berat, kereta bergolek dan kakitangan perkhidmatan. Dibina mengikut toleransi pembuatan antarabangsa, ia mengimbangi ketahanan mekanikal dengan perataan lantai yang tepat.
Nota Kejuruteraan:Blok CAD, keluarga Revit BIM dan pengiraan beban struktur yang diperakui tersedia untuk penyerahan projek segera atas permintaan.
Ciri Utama & Kelebihan
Rangka Kereta Tugas Berat-:Dibina daripada keluli saluran bertetulang dan panel keluli bergulung sejuk-dilipat untuk mengelakkan struktur berpusing di bawah beban sipi.
Aras Lantai Ketepatan:{0}}Pemacu kawalan vektor gelung tertutup dan injap berkadar hidraulik mengekalkan ketepatan perataan dalam ±3 mm, menghapuskan bahaya tersandung untuk bicu palet manual.
-Kitaran Tugas Frekuensi Tinggi:Dilengkapi dengan-motor sejuk paksa udara dan stesen pam berkapasiti-terma-tinggi, berkadar sehingga 120 permulaan sejam.
Operator Pintu Modular:-Pusat tolok berat-pembukaan atau sisi-pintu keluli yang didorong oleh operator-frekuensi (VF) berubah-ubah, diuji untuk lebih 1,000,000 kitaran berterusan.
Lantai Tahan Kesan-:Lantai syiling getah-berlian standard atau berat-lantai syiling yang direka untuk menahan lelasan berterusan daripada kargo beroda.
Spesifikasi Teknikal
|
Parameter |
Konfigurasi Hidraulik Standard |
Konfigurasi Daya tarikan Standard |
|
Kapasiti Beban Dinilai |
1000 kg - 5000 kg |
1000 kg - 3000 kg |
|
Kelajuan Dinilai |
0.25 m/s - 0.5 m/s |
1.0 m/s - 1.75 m/s |
|
Ketinggian Perjalanan Maks |
Sehingga 18 meter (maksimum 6 tingkat) |
Sehingga 50 meter (16+ tingkat) |
|
Bekalan Kuasa |
380V/415V/480V, 3 fasa, 50/60Hz |
380V/415V/480V, 3 fasa, 50/60Hz |
|
Mesin Pemacu |
Pam Skru Terendam / Motor PM Tanpa Gear |
Mesin Tanpa Gear Segerak Magnet Kekal |
|
Sistem Kawalan |
Komunikasi Bersiri VVVF berasaskan mikropemproses-. |
Pengawal Mikro VVVF Dual CPU 32-bit |
|
Dimensi Kereta (W × D × H) |
Susun atur setiap laluan angkat boleh disesuaikan (1400 × 2000 × 2200 mm tipikal) |
Susun atur setiap laluan angkat boleh disesuaikan (1400 × 2000 × 2200 mm tipikal) |
|
Pembukaan Jelas Pintu |
900 mm - 1500 mm (Pembukaan Bahagian/Pusat Auto) |
900 mm - 1500 mm (Pembukaan Bahagian/Pusat Auto) |
Bagaimanakah Lif Perkhidmatan Komersial Hidraulik Berfungsi?
Konfigurasi hidraulik menggunakan mekanisme pelocok-didorong bendalir:
Pendakian:Motor pam menyuntik minyak hidraulik di bawah tekanan tinggi ke dalam silinder utama, memaksa pelocok keluli dan platform kereta ke atas.
Keturunan:Papan kawalan membuka blok injap penurun, membenarkan graviti mengembalikan minyak ke takungan melalui injap kawalan aliran bertekanan{0}}yang ditentukur, mengekalkan kelajuan malar tanpa mengira beban.
Perlindungan Grid:Penyongsang-motor pam didorong menghilangkan-pancang arus tergesa-gesa tinggi, mengurangkan tegasan terma pada grid elektrik.
Keperluan Hoistway & Bangunan
Kedalaman Lubang (P):Minimum 1200 mm - 1600 mm untuk penimbal hidraulik dan kelegaan yang lebih rendah.
Kelegaan Overhed (OH):Minimum 3500 mm - 4500 mm dari tingkat siap atas ke siling hoistway.
Bilik Mesin:Bilik khusus diperlukan bersebelahan dengan hoistway (dalam jarak 5 meter) untuk unit pam dan kabinet kawalan (pilihan MRL tersedia).
Struktur Hoistway:Dinding ricih konkrit bertetulang atau menara keluli struktur tolok-berat (minimum tiub keluli 100 × 100 mm).
Sistem Pemacu & Komponen Teras
Unit Kuasa Hidraulik (HPU):Pam skru senyap buatan Jerman-dengan motor tenggelam di dalam kepungan pelembab bunyi-(< 60 dB).
Panel Kawalan:Dibina dengan penyentuh industri,-geganti perlindungan kegagalan dan{1}}antara muka LED diagnosis kerosakan.
Rel Panduan:Rel T-sejuk (T70 hingga T89) dimesin untuk kekasaran permukaan di bawah Ra 1.6 μm untuk kestabilan sisi.
Pengkabelan:Kabel pengembaraan terlindung berbilang teras yang mematuhi piawaian kalis nyalaan UL dan CE-.
Sistem Keselamatan & Kecemasan
Letupan-Injap Tekanan:Dipasang pada port silinder untuk segera mengunci aliran bendalir jika talian hidraulik pecah.
Alat Keselamatan Mekanikal:Mencetuskan baji-pengapitan pada landasan pemandu jika kelajuan kereta melebihi 115% daripada had undian.
Injap Menurun Manual:Membolehkan kakitangan mengeluarkan tekanan minyak secara manual dari aras tanah semasa bekalan elektrik terputus.
Peranti Penyelamat Automatik (ARD):Sistem sandaran bateri yang menggerakkan kereta ke tingkat terdekat dan membuka pintu semasa kegagalan grid.
Penderia Lebihan:Di bawah-sel beban platform menghalang pergerakan dan mencetuskan penggera jika muatan melebihi 110%.
Piawaian & Pematuhan
Kod Keselamatan:ASME A17.1 / CSA B44 (Amerika Utara) & EN 81-20/50 (Eropah).
Arahan:Pensijilan CE dikeluarkan oleh badan pihak ketiga-yang bertauliah (TUV / SGS).
Sistem Kualiti:Dihasilkan di bawah piawaian ISO 9001:2015 dengan rekod kebolehkesanan bahan mentah-batch.
Konfigurasi & Penyesuaian
Kemasan Kereta:#304 keluli tahan karat garis rambut, keluli bersalut enamel bakar atau panel keluli tergalvani tugas berat-.
Ambang:Aluminium tersemperit atau ambang-tolok keluli tahan karat berat yang tahan terhadap ubah bentuk beban-titik.
Jenis Pintu:Satu-slaid, dua-pembukaan pusat kelajuan atau pintu kargo pembahagian dua menegak.
Pencahayaan:Panel LED ceruk berkadar IP65 memberikan minimum 100 lux pada aras lantai.
Aplikasi
Peruncitan & Hospitaliti:Belakang-dari-pemindahan rumah inventori, peralatan katering dan troli pengemasan.
Penjagaan kesihatan:Mengangkut troli perubatan, tong dobi dan-bekalan bukan kecemasan antara tingkat utiliti.
Hartanah Komersial:Kemudahan pejabat dan tempat letak kereta berbilang tingkat-yang mengendalikan peralatan penyelenggaraan dan tong pengurusan sisa.
OEM / ODM & Sokongan Projek
Lukisan Kejuruteraan:Model CAD dan BIM dihantar dalam masa 48 jam selepas pengesahan hoistway.
Ujian Penerimaan Kilang (FAT):Ujian simulasi pra-penghantaran di bawah keadaan muatan penuh. Log FAT lengkap dan laporan pengesahan video disediakan sebelum peti.
Pembungkusan:Peti papan lapis bebas pengasapan-dengan penghalang lembapan, disusun mengikut urutan pemasangan.
Soalan Lazim
S: Apakah perbezaan utama antara lif perkhidmatan dan lif penumpang?
J: Lif perkhidmatan menampilkan bingkai kereta bertetulang, keluli platform yang lebih tebal,-pengendali pintu tugas berat dan-ambang toleransi tinggi untuk menahan beban impak bicu palet. Logik kawalan mereka dioptimumkan untuk kitaran permulaan-berhenti kerap berbanding transit-tinggi.
S: Bolehkah lif ini mengendalikan bicu palet manual atau forklift bermotor?
J: Konfigurasi standard dinilai sepenuhnya untuk bicu palet manual sehingga beban undian maksimum. Forklift bermotor memerlukan tetulang platform tersuai dan semakan beban dinamik semasa log masuk kejuruteraan-.
S: Apakah infrastruktur elektrik yang diperlukan di-tapak?
A: Bekalan kuasa industri 3 fasa khusus (380V, 415V atau 480V pada 50/60Hz) dengan suis putus sambungan pemutus litar berasingan dan rintangan pembumian di bawah 4 ohm.
S: Bagaimanakah lif diturunkan semasa kegagalan kuasa total?
J: Model hidraulik menampilkan injap penurun kecemasan manual di dalam bilik mesin, serta sandaran bateri ARD pilihan yang secara automatik memandu kereta ke pendaratan terdekat.
S: Apakah dokumentasi yang disediakan untuk kebenaran perbandaran?
J: Kami membekalkan pengiraan kejuruteraan yang diperakui, skema pendawaian, gambar rajah hidraulik, laporan FAT, sijil pematuhan dan manual pemasangan.
S: Apakah masa utama pengeluaran standard dan kaedah penghantaran?
J: Masa utama pembuatan ialah 30 hingga 45 hari selepas kelulusan lukisan kedai dan resit deposit. Kelengkapan dihantar melalui pengangkutan laut dalam peti kayu lapis gred kalis air,-eksport.
Cool tags: lif perkhidmatan komersial, lif perkhidmatan komersial China
